Thursday, December 23, 2010

Do Women Like Hairy Genitalia

"I was on the bus ... "


L
'affirmation of the citizen Luciano Cricket Board and registered by the XIX century di ieri e di oggi fa un pò sorridere qui i paesani, ma tocca un tasto che dir dolente è un 'eufemismo.

Ieri mattina si è raggiunto un apice pericoloso della nevrosi collettiva che nelle ore di punta, mattina e sera, trascende in comportamenti inaspettati quanto giustificati dalle condizioni impossibili in cui veniamo quotidianamente costretti dalle scelte opinabili in cui lo stesso Luciano è coinvolto come vittima in quanto Quezzino e responsabile in quanto Cons. di maggioranza in Comune.
A Largo Merlo l'ingorgo si è protratto per tempi biblici, bloccando tutta la viabilità di tutta la valle, complici le festività e la rain but not all.

The sites in contemporary public and private matter and is not difficult to see the completion of work, still waiting, as promised by the policy and make it beautiful and make benefits from "flying" for a radical reorganization of our marginal criticality.

During this period, the inconsistency of line management bus82 by AMT gives the maximum: the bus at least four were trapped in the chaos up and down as many as were all parties to a minutes of each other (which happens often), putting the drivers' between u massun and anghìse " (trad: between the hammer and the anvil) to be a lightning rod for anger people and citizens.

Yesterday morning an exasperated lady really seems to be able to reach phone a Councillor and wished him to inform him of his anger with a loud voice some annoying illness, supported by a large group of travelers.
Students arrive "on time late" to school and the uncertainty about travel times to force half deprived of even those who would work in bus ... not being less than that which occurs again in the evening between 18.30 and 20.

Presto (?!) avremo una strada schizofrenica... alcuni tratti saranno ampissimi ed altri rimarranno lunghe strettoie, giocoforza sarà occupare con auto in sosta lo spazio ottenuto, vanificando gli intenti di una visione ottusa di sviluppo che vede nell'auto privata il top della mobilità urbana.

E guardando la curva di Pedegoli, ormai ai più vien da pensare che davvero bastava un semaforo.

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